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Dr!ft / Sikku

Herzlich willkommen auf der Motorsportanlage

„RX Groß Dölln GT“ für Dr!ft von Sturmkind
Zu 100% aus echten Renstreckenfotos zusammengesetzt
mit extrem hoher Auflösung.

Gleich bestellen und los driften!

Größe

S
2,7 m x 1,5 m

Öffnungszeiten:

Täglich 24 Stunden geöffnet, einfach bestellen und zu Hause ausrollen.

Die erste Strecke rein aus Rennstreckenfotos zusammen gesetzt. Ihr wollt auf einer extrem detalierten echten Rennstrecke fahren? Die RX Groß Dölln ist aus über 700 einzelnen Fotos zusammengesetzt.
Hier ein unverädertes Ursprungfoto.

Im Landkreis Uckermark nähe Templin, liegt die Rallyecross Strecke RX Groß Dölln.

RX Groß Dölln ist eine kleine aber feine Rennstrecke, die in ihrer gängigsten Variante 0,43 km lang ist und durch verschiedene Streckenführungen durchaus länger und auch kürzer gestaltet werden kann.

Auch zur Rallye Uckermark wird das Gelände genutzt.


Die Anlage zeichnet der Arena-Charakter besonders aus. Zuschauer gelangen bis auf 10 m an die Strecke heran. Fast alle Teile der Strecke können eingesehen werden und so kann die Begeisterung von den Fahrern auf die Zuschauer überspringen.

Für Teilnehmer und Interessierte:

Die Curbs sind fest mit dem Untergrund verschraubt. Früher hatten die Curbs eine blau/weiße Farbgebung, die an manchen Stellen noch durchblitzt.

Die Übergänge zum Asphalt sind besonders rutschig, weil hier noch kleine Steinchen wie Murmeln unter den Rädern wirken.

Die Übergänge zum Asphalt sind besonders rutschig, weil hier noch kleine Steinchen wie Murmeln unter den Rädern wirken.

DIe Jockerlap steht häufig unter Wasser, da das Gelände hier eine Senke hat und der lemige Boden nur langsam das Wasser ablaufen lässt.

Das Infieldbesteht aus einer Mischung aus Sand und Graßnarbe. Unübersehbar sind die Reifenspuren von Wagen die von der Strecke abgekommen sind.

Das Infieldbesteht aus einer Mischung aus Sand und Graßnarbe. Unübersehbar sind die Reifenspuren von Wagen die von der Strecke abgekommen sind.

Ab und an finden Auch kleine Offroadtouren mit dem Quad statt.

Die Jockerlap lässt spannende Überholmanöver zu und darf bei keinem Rallyecross Lauf fehlen.

Die Jockerlap lässt spannende Überholmanöver zu und darf bei keinem Rallyecross Lauf fehlen.

An manchen Stellen fährt sich unter dem Schotterstück etwas Asphalt frei. Das macht die Gripverhältnise noch spanndender.

Bodenwellen oder Schlaglöcher werden zwischen den Läufen, mit dem Radlader zugeschoben und glatt abgezogen.

Bodenwellen oder Schlaglöcher werden zwischen den Läufen, mit dem Radlader zugeschoben und glatt abgezogen.

Die tiefen Spuren, die sich in den Kurven ausfahren, werden von den Fahrern gerne als "Anlieger" zum einhacken genutzt.

Viele verschiedene Streckenführungen

Zum Schluss wünschen wir allen unseren Gästen und Fahrern ein unfallfreies Rennerlebnis.